Автор: admin Рубрика: Разное Комментариев нет

Должностные обязанности машиниста локомотива

Должность машиниста локомотива должны занимать люди, у которых имеются документы на право управления соответствующей серии локомотива установленного образца и решение машиниста – инструктора о разрешении к управлению электровозами или тепловозом на определённом участке железной дороги. Претендент на место должен пройти медосмотр и профотбор.

Основные обязанности машиниста локомотива

Основные обязанности машиниста локомотива включают в себя обязательное знание и точное исполнение должностных инструкций, инструкций по движению поездов на железнодорожном транспорте, сигнализацию, другие документы по технике безопасности при эксплуатации и ремонтах локомотивов, тщательное повышение своих квалификационных навыков и профессиональных познаний по управлению поездами, по техобслуживанию транспортных средств.

Машинист обязан в рабочее время иметь удостоверение, содержащее отметку о праве управлять локомотивом, должным образом заверенное, документ с классом квалификации, разрешение работать на электрических установках, маршрут, служебный и технический формуляр, бланки предупреждений, выдержки из ТРА ж/д станций на линии, им обслуживаемых, информацию про скорости, которые установлены на участке.

К прямым обязанностям относится точное выполнение указаний дежурных по депо, при явке и смене бригады, машинистов – инструкторов.

Обязанности машиниста локомотива при управлении поездом

К обязанностям машиниста при управлении поездом и проведении манёвров относят:

— необходимость безоговорочного соблюдения безопасности движения, согласно регламентированным нормативным документам и инструкциям;

— обеспечение соблюдения графика движения поездов;

— внимательно следить и не допускать превышение нормы длины и веса поездов, которые установлены на участках и типа локомотива;

— исполнение указаний ДНЦ участка, ДСП и других лиц, координирующих работу на станциях, перегонах и подъездных путях;

— контролировать отсутствие препятствий на путях, сигналы светофоров и различных указателей, соблюдать их требования;

— соблюдать скоростной режим в соответствии с требованиями светофоров и предупреждений;

— при движении по станции или регулируемому переезду подать звуковой сигнал встречающим работникам, также следить за свободностью пути, в случаи обнаружения препятствия обеспечить остановку поезда.

— в случаи обнаружения неисправности локомотива или состава, устройств СЦБ, контактной сети незамедлительно сообщить ДСП ближайшей станции и поездному диспетчеру.

— при движении в плохих погодных условиях препятствующих наблюдению за показаниями знаков и сигналов, машинист обязан снизить установленную скорость для обеспечения безопасного следования поезда;

— обеспечить контроль за работой приборов и устройств безопасности, связи, состоянием спецсредств для тушения пожаров;

— не оставлять кабину транспортного средства при проследовании на запрещающий огонь светофора на станции и других инцидентах, регламентируемых инструкциями;

— обеспечить регистрацию расхода топлива и других материалов, содержание в исправности инструменты и устройства;

— при выявлении различных неисправностей сделать запись в Журнале формы ТУ-152.

Уже по окончании работы члены бригады локомотива отдают дежурному депо маршруты, который необходимо оформить установленным порядком, скоростемеры на лентах, предупреждения и другие необходимые бланки, сдают спец инвентарь и инструменты. Все замечания по неисправностям, несвоевременное устранение которых может препятствовать безопасности движения или здоровью людей заносятся в специальную книгу или журнал.

Обязанностью машинистов является также обязательное периодическое подтверждение своей квалификации и класса.

Машинист должен использовать телефонную, радио или другую связь для сообщения информации по неисправностям и нарушениям, которые были выявлены при выполнении своих обязанностей, а при остановке состава необходимо привлекать сотрудников служб путей, связи для скорейшего восстановления движения.

Ответственность машиниста локомотива

Машинист ответственен за состояние и сохранность устройств, узлов и всего оборудования локомотива. Если должностные обязанности не выполняются или выявлены нарушения, то работник несёт ответственность согласно действующего законодательства.