PROлокомотив — технический справочник по локомотивам и моторвагонному подвижному составу. На сайте собраны подробные технические характеристики, устройство и история модификаций электровозов, тепловозов, электропоездов и дизель-поездов, эксплуатируемых на сети РЖД и промышленном транспорте.
В разделе «Электровозы» — обзоры серий ВЛ, ЭП, ЧС и новых локомотивов переменного и постоянного тока: от классических ВЛ10 и ВЛ80 до современных «Ермака», «Синары» и «Гранита». В разделе «Тепловозы» — магистральные и маневровые машины серий ТЭ10, ТЭ116, ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭП70, а также М62, ЧМЭ3 и узкоколейные тепловозы. «Электропоезда» и «Дизель-поезда» рассказывают об устройстве пригородных и скоростных составов — от ЭР2 до «Ласточки» и «Иволги», от Д1 до рельсовых автобусов РА2, РА3.
Отдельный раздел посвящён оборудованию локомотивов: дизельные двигатели, тяговые электрические машины, электрическое оборудование, механическое оборудование, приборы безопасности КЛУБ, САУТ, БЛОК и другое оборудование подвижного состава. Материалы написаны понятным языком, но с сохранением технической точности — они пригодятся машинистам и помощникам машиниста, специалистам локомотивных депо, студентам железнодорожных вузов и всем, кто интересуется устройством железнодорожной техники.
Помимо технических характеристик, на сайте есть статьи о профессии машиниста: как стать машинистом локомотива, какие требования предъявляются к машинисту и помощнику машиниста, из чего складывается их работа.
Материалы сайта регулярно пополняются новыми статьями по сериям локомотивов. Если вы ищете точные технические данные о конкретной модели — используйте поиск по сайту или перейдите в нужную рубрику.
3ТЭ28 — новейший российский магистральный грузовой тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, разработанный инжиниринговым центром «Трансмашхолдинга» (ТМХ) и серийно выпускаемый на Брянском машиностроительном заводе…
Электропоезд «Финист» (ЭС104/ЭС105) — скоростной пассажирский электропоезд, который завод «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма, Свердловская область; входит в группу «Синара — Транспортные Машины») серийно выпускает…
ЭП20 «Олимп» — шестиосный магистральный пассажирский электровоз двойного питания, единственная серийная в России модель, способная работать как на переменном токе 25 кВ, так и…
ЭД4М — самый массовый электропоезд постоянного тока на сети российских железных дорог, выпускавшийся Демиховским машиностроительным заводом (ОАО «ДМЗ») с 1997 по 2016 год. Электропоезд…
Тепловоз 2ТЭ25КМ — двухсекционный магистральный грузовой тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, выпускаемый Брянским машиностроительным заводом (БМЗ). Тепловоз создан как модернизация серии 2ТЭ25А «Витязь»…
Электровоз 2ЭС6 «Синара» — грузовой электровоз постоянного тока с коллекторными тяговыми электродвигателями, серийно выпускаемый на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. Электровоз предназначен для…
Электровоз 2ЭС10 «Гранит» — магистральный грузовой электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом, выпускаемый заводом «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. Разработан совместно с компанией…