Электровоз ЭП20 — технические характеристики и устройство
ЭП20 «Олимп» — шестиосный магистральный пассажирский электровоз двойного питания, единственная серийная в России модель, способная работать как на переменном токе 25 кВ, так и…
Электровозы: технические характеристики, устройство и модификации серий ВЛ, ЭП, ЧС, 2ЭС6 «Синара», 2ЭС10 «Гранит», 2ЭС8 «Малахит», 2ЭС5К «Ермак» и других грузовых и пассажирских локомотивов переменного и постоянного тока.
ЭП20 «Олимп» — шестиосный магистральный пассажирский электровоз двойного питания, единственная серийная в России модель, способная работать как на переменном токе 25 кВ, так и…
Электровоз 2ЭС10 «Гранит» — магистральный грузовой электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом, выпускаемый заводом «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. Разработан совместно с компанией…
Электровоз 2ЭС6 «Синара» — грузовой электровоз постоянного тока с коллекторными тяговыми электродвигателями, серийно выпускаемый на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. Электровоз предназначен для…
«Ермак» — семейство современных грузовых электровозов переменного тока, выпускаемых Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ), входящим в состав АО «Трансмашхолдинг». Электровоз создавался как прямой преемник электровозов…
ВЛ80С — восьмиосный грузовой электровоз переменного тока, самая массовая модификация семейства ВЛ80, выпускавшаяся Новочеркасским электровозостроительным заводом с 1979 по 1995 год. Буква «С» в…
ЭП1 — односекционный шестиосный пассажирский электровоз переменного тока, выпускаемый Новочеркасским электровозостроительным заводом с конца 1990-х годов. Электровоз представляет собой глубокую модернизацию грузового электровоза ВЛ65,…
Грузовой магистральный электровоз 3ЭС8 «Малахит» — российский грузовой электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом отечественного производства. Электровоз предназначен для вождения грузовых поездов на…