Электровозы: технические характеристики, устройство и модификации серий ВЛ, ЭП, ЧС, 2ЭС6 «Синара», 2ЭС10 «Гранит», 2ЭС8 «Малахит», 2ЭС5К «Ермак» и других грузовых и пассажирских локомотивов переменного и постоянного тока.
Электровоз ЧС1 (тип 41Е). Фото: Sergey Nemanov, CC BY-SA 2.5 Электровоз ЧС1 – четырёхосный односекционный пассажирский электровоз постоянного тока напряжением 3 кВ, выпущенный чехословацким…
Электровоз ЧС8-075 у поезда Москва — Кишинёв на станции Винница. Фото: George Chernilevsky / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 ЧС8 (заводское обозначение Škoda 81E)…
Электровоз ЧС6-023 с поездом Мурманск — Санкт-Петербург. Фото: Sergey Nemanov / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.5 ЧС6 (заводское обозначение Škoda 50E) — пассажирский двухсекционный…
Электровоз ЧС2-095. Фото: Novoklimov / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 Электровоз ЧС2 – пассажирский шестиосный электровоз постоянного тока напряжением 3000 В, который чехословацкая фирма…
Электровоз 2ЭС7-001 с грузовым поездом на станции Юдино. Фото: Dmitriy M, CC BY-SA 3.0 Электровоз 2ЭС7 «Чёрный гранит» — технические характеристики и устройство Электровоз…
Электровоз ЧС4Т — шестиосный пассажирский электровоз переменного тока, выпускавшийся чехословацким заводом Škoda (Пльзень) с 1973 по 1986 год. Вместе с базовой моделью ЧС4 эти…
ЧС200 — скоростной пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока, выпущенный в Чехословакии заводом Škoda в Пльзене в 1974 году (два опытных) и с 1979…