Согласно указа МПС СССР для исполнения графика движения пригородных поездов на не электрифицированных путях общего пользования, на Венгерском заводе Ганц-МАВАГ с 1964 года начато изготовление дизельных поездов Д1.

Дизель  электропоезд – уникальный гибрид транспортного средства на РЖД. Появился данный вид средства передвижения в 2005 году, запущен в производство – только в 2009.

ДР-1 сконструирован по образцу венгерских дизельных поездов в 60-х годах прошлого века. После поступления в конструкторское депо, составы были изменены внешне и внутренне и получили советские номера. Кузов выполнен по образцу еврогабарита для прохождения устройства через сооружения советской железной дороги.

Рельсовые автобусы появились на не электрифицированных участках железных дорог России как удобный аналог пассажирских перевозок. Начали выпускать данный вид транспорта с марки РА1, РА2 появился в 2005 году. 

Дизельный поезд, созданный совместно со компанией Stadler из Швейцари, выпущен в одном экземпляре в 2013 году. Индивидуальной характеристикой устройства стало расположение всех силовых установок в специализированном модуле, которые помещено в отдельных вагонах, имеющих тягово – энергетические силовые установки.