Тепловозы: технические характеристики, устройство и модификации серий ТЭ10, ТЭ116, ТЭМ2, ТЭП, М62, ЧМЭ3 и других магистральных и маневровых локомотивов.
3ТЭ28 — новейший российский магистральный грузовой тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, разработанный инжиниринговым центром «Трансмашхолдинга» (ТМХ) и серийно выпускаемый на Брянском машиностроительном заводе…
Тепловоз 2ТЭ25КМ — двухсекционный магистральный грузовой тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, выпускаемый Брянским машиностроительным заводом (БМЗ). Тепловоз создан как модернизация серии 2ТЭ25А «Витязь»…
Тепловоз ТЭП70БС (заводское обозначение ТЭП70А) — односекционный пассажирский локомотив Коломенского завода с электрической передачей переменно-постоянного тока. Разработан как глубокая модернизация ТЭП70 с применением микропроцессорной…
2ТЭ70 – двухсекционный грузовой тепловоз, построенный на базе пассажирского тепловоза ТЭП70. Первый образец 2ТЭ70 был собран на Коломенском заводе в 2004 году. После проведения…
В апреле 2016 года на Брянский машиностроительный завод завершил строительство первого экземпляра маневрового тепловоза ТЭМ28. В конце месяца тепловоз был продемонстрирован руководству «Трансмашхолдинга». После…
Первый экземпляр тепловоза ТГ102 был создан на Луганском заводе, после чего все чертежи и документы по нему были переданы Ленинградскому тепловозостроительному предприятию. Такое решение…
Создание тепловоза 2ТЭ121 пришлось на время 60-х годов прошлого века, когда острой необходимостью стало производить масштабные грузоперевозки. Для этого требовались тепловозы с большим количеством…