• 2 февраля 9:26
    Автор: admin Комментариев нет
    Безопасный локомотивный объединенный комплекс БЛОК

    структурная схема комплекса БЛОК

    Вопрос обеспечения безопасного движения является ключевым на железнодорожном транспорте. Для его решения конструкторами были созданы различные локомотивные устройства безопасности. Уже 40 лет назад на железных дорогах СССР стали массово устанавливаться автоматическая локомотивная сигнализация (АЛС) и другие приборы безопасности. В 90-е и 2000-е годы в России началось внедрение первых комплексных систем безопасности (КЛУБ, КЛУБ-У и др.) что позволило совершить качественный скачок в безопасном управлении поездами.

    Рубрики: Оборудование локомотивов ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 25 января 8:59
    Автор: admin Комментариев нет
    Поглощающий аппарат 73ZW Поглощающие аппараты подвижного состава

    Поглощающие аппараты применяются для обеспечения частичного смягчения удара, снижения разрывных усилий, возникающих в торцевой балке, в месте сочленения автосцепного устройства и хребтовой рамы кузова. Эффективность их работы осуществлена посредством образования в механизме аппарата противодействующих сил сопротивления, а также изменения и распределения энергии соударения в другие виды кинетических сил.

    Рубрики: Оборудование локомотивов ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 9 декабря 7:50
    Автор: admin Комментариев нет
    Главный выключатель ВОВ-25-4М: Назначение, устройство и ремонт

     

    главный выключатель ВОВ-25-4М

    Главный выключатель или ГВ служит для оперативного или аварийного отключения электрооборудования при срабатывании аппаратов защиты. Время срабатывания составляет 0,04-0,06 с, что обеспечивает своевременную защиту оборудования электровоза в аварийных режимах.

    Рубрики: Оборудование локомотивов ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 13 февраля 10:03
    Автор: admin Комментариев нет
    Дизель 14Д40

     

    Дизель 14Д40

    Дизель – генератор 14Д40 – силовая (энергетическая) установка тепловоза М62. Дизель соединен с генератором полужесткой муфтой и смонтирован с ним по одной раме. Дизель 14Д40 – двухтактный, V – образный, двенадцатицелендровый, с двухступенчатым наддувом, и водяным охлаждением.

    Рубрики: Оборудование локомотивов ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 5 февраля 3:25
    Автор: admin Комментариев нет
    Дизель Д50

    Дизель Д50

    Дизель, созданный изначально для железной дороги, позднее стал применяться на водном транспорте. Устройство представляет собой рядный четырехтактный двигатель с шестью цилиндрами и водным охлаждением. Разработки дизеля начались в 1945 году по прототипу ALCO 539T американского производства, который устанавливался на тепловозы ДА.

    Рубрики: Оборудование локомотивов ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 16 января 4:36
    Автор: admin Комментариев нет
    Дизель Д49

    Дизлеь Д49

    Число цилиндров в дизеле Д49 различно. Выпускали двигатели, включающих от 8 до 20 цилиндров. Мощность детали составила 4416 кВт, при минимальном значении в 590. Дизель имеет У-образный тип строения и отличается газотурбинным наддувом. Топливо впрыскивается непосредственно в дизель, надувочный воздух охлаждается.

    Рубрики: Оборудование локомотивов ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 4 января 5:56
    Автор: admin 5 комментариев
    Дизель 10Д100

    Дизель 10Д100

    Дизель 10Д100 изначально предназначен для работы на кораблях. Система, по которой работает устройство, должно функционировать постоянно. В тепловозостроении данный дизель предназначен для тепловозов 2ТЭ10Л. Изначально 10Д100 зарекомендовал себя в работе с разными климатическими условиями.

    Рубрики: Оборудование локомотивов ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ