Тепловоз ТЭМ14
В 2011 году на Людиновском тепловозостроительном заводе запустили в производство новый мощный аппарат ТЭМ14. На протяжении всей истории различные тепловозы выпускались и модернизировались с…
В 2011 году на Людиновском тепловозостроительном заводе запустили в производство новый мощный аппарат ТЭМ14. На протяжении всей истории различные тепловозы выпускались и модернизировались с…
Среди маневренных тепловоз, ТЭМ ТМХ выделяется своими техническими характеристиками. Данная модель производится с 2009 года на Брянском заводе. В данном тепловозе запас песка составляет…
Дизель 14Д40 – советский тепловозный двухтактный дизельный двигатель V-образной конфигурации с прямоточной клапаннощелевой продувкой и комбинированной двухступенчатой системой наддува. Дизель входит в состав дизель-генератора…
Дизель, созданный изначально для железной дороги, позднее стал применяться на водном транспорте. Устройство представляет собой рядный четырехтактный двигатель с шестью цилиндрами и водным охлаждением.…
ВЛ80 — семейство советских грузовых электровозов переменного тока, выпускавшееся Новочеркасским электровозостроительным заводом с начала 1960-х до середины 1990-х годов. За более чем тридцать лет…
Поезд «Сапсан» (заводское обозначение серии — ЭВС1/ЭВС2, платформа Siemens Velaro RUS) — высокоскоростной электропоезд, разработанный и построенный немецкой компанией Siemens по заказу ОАО «РЖД»…
2ТЭ25А «Витязь» – российский магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-переменного тока и асинхронными тяговыми электродвигателями, разработанный и выпускаемый Брянским машиностроительным заводом (БМЗ).…