• 31 июля 7:01
    Автор: admin Один комментарий
    Новый маневровый тепловоз ТЭМ28

    тепловоз ТЭМ28

    В апреле 2016 года на Брянский машиностроительный завод завершил строительство первого экземпляра маневрового тепловоза ТЭМ28. В конце месяца тепловоз был продемонстрирован руководству «Трансмашхолдинга». После этого новый ТЭМ28-001 был передан в депо Пенза-1 для проведения всех сертификационных испытаний, успешно завершившихся в ноябре 2016 года.

    Рубрики: Тепловозы ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 21 июля 8:29
    Автор: admin Комментариев нет
    Электропоезд ЭГ2Тв Иволга

    15 мая 2014 года на Тверском вагоностроительном заводе был презентован новый электропоезд ЭГ2Тв, получивший коммерческое название «Иволга».

    Первый экспериментальный состав из трех моторных вагонов и двух головных был собран в феврале 2014 года. В марте того же года прибыл на экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, где были проведены все необходимые испытания.

    Рубрики: Электропоезда ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 26 марта 4:44
    Автор: admin Комментариев нет
    Дизель поезд Д1

    Дизель поезд Д1

    Согласно указа МПС СССР для исполнения графика движения пригородных поездов на не электрифицированных путях общего пользования, на Венгерском заводе Ганц-МАВАГ с 1964 года начато изготовление дизельных поездов Д1.

    Рубрики: Дизель-поезда ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 22 февраля 1:04
    Автор: admin Комментариев нет
    Электропоезд ЭП3Д

    Электропоезд ЭП3Д

    С 2015 года в Демиховском машиностроительном заводе проектировался новый пригородный электропоезд, на базе выпускаемой модели ЭД9Э 0028-0032. Модель имела обозначение ЭП3Д, при конструировании инженеры завода учли новые изменения систем безопасности пассажиров электропоездов, согласно требованиям стран Таможенного союза, относящихся ко всем пассажирским мотор-вагонным поездам выпущенным после 16.08.2016 года. Также была предусмотрена схема формирования укороченных составов из двух или трех вагонов.  

    Рубрики: Электропоезда ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 7 февраля 9:11
    Автор: admin Комментариев нет
    Тепловоз 2ТЭ25КМ

    Тепловоз 2ТЭ25КМ

    В 2015 году на Брянском машиностроительном заводе начат серийный выпуск магистральных тепловозов нового поколения под именем 2ТЭ25КМ. Прародители данной серии выпускались в Украине на Луганском тепловозостроительном заводе под сериями 2ТЭ116 и 2ТЭ116У. После распада СССР Россия активно продолжала закупать тепловозы Луганского завода. Уже в то время Министерство путей сообщения планировали начать постройку отечественных магистральных тепловозов.

    Рубрики: Тепловозы ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 2 февраля 9:26
    Автор: admin Комментариев нет
    Безопасный локомотивный объединенный комплекс БЛОК

    структурная схема комплекса БЛОК

    Вопрос обеспечения безопасного движения является ключевым на железнодорожном транспорте. Для его решения конструкторами были созданы различные локомотивные устройства безопасности. Уже 40 лет назад на железных дорогах СССР стали массово устанавливаться автоматическая локомотивная сигнализация (АЛС) и другие приборы безопасности. В 90-е и 2000-е годы в России началось внедрение первых комплексных систем безопасности (КЛУБ, КЛУБ-У и др.) что позволило совершить качественный скачок в безопасном управлении поездами.

    Рубрики: Оборудование локомотивов ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ
  • 25 января 8:59
    Автор: admin Комментариев нет
    Поглощающий аппарат 73ZW Поглощающие аппараты подвижного состава

    Поглощающие аппараты применяются для обеспечения частичного смягчения удара, снижения разрывных усилий, возникающих в торцевой балке, в месте сочленения автосцепного устройства и хребтовой рамы кузова. Эффективность их работы осуществлена посредством образования в механизме аппарата противодействующих сил сопротивления, а также изменения и распределения энергии соударения в другие виды кинетических сил.

    Рубрики: Оборудование локомотивов ЧИТАТЬ КОММЕНТЫ