Комплекс БЛОК — устройство, технические характеристики и работа машиниста
Комплекс БЛОК — Безопасный Локомотивный Объединённый Комплекс — прибор безопасности для локомотивов и МВПС, объединяющий в одном корпусе функции КЛУБ, САУТ, ТСКБМ и ЭПК.…
ПОСЛЕДНИЕ МАТЕРИАЛЫ
79 ЗАПИСЕЙ
Тепловоз ТЭП70БС
Тепловоз ТЭП70БС (заводское обозначение ТЭП70А) — односекционный пассажирский локомотив Коломенского завода с электрической передачей переменно-постоянного тока. Разработан как глубокая модернизация ТЭП70 с применением микропроцессорной…
Дизельные двигатели типа Д49 и их модификации
История создания Дизели семейства Д49 (типоразмер ЧН 26/26 — четырёхтактные с наддувом, диаметр цилиндра и ход поршня 260 мм) разработаны и производятся АО «Коломенский…
ЭЛЕКТРОВОЗ 3ЭС8 «МАЛАХИТ»
Грузовой магистральный электровоз 3ЭС8 «Малахит» — российский грузовой электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом отечественного производства. Электровоз предназначен для вождения грузовых поездов на…
ЭЛЕКТРОВОЗ 2ЭС11 «ОРЛЕЦ» — НОВЫЙ ГРУЗОВОЙ ЛОКОМОТИВ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 2ЭС11 «Орлец» — современный грузовой магистральный электровоз переменного тока, разработанный заводом «Уральские локомотивы» (входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины»). Это двухсекционный…
Электровозы БКГ1 и БКГ2
Электровоз БКГ1 (белорусско-китайский грузовой) – двухсекционный магистральный грузовой электровоз, созданный на основе китайского электровоза HXD2. Электровоз имеет большую мощность – 9600 кВт, а масса…
Тепловоз 2ТЭ70
2ТЭ70 – двухсекционный грузовой тепловоз, построенный на базе пассажирского тепловоза ТЭП70. Первый образец 2ТЭ70 был собран на Коломенском заводе в 2004 году. После проведения…